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中國高鐵連結東盟 中緬高鐵2個月內(nèi)基本動工

日期:2010-12-10 09:35:45

  據(jù)悉,12月8日,在第三屆東亞上午論壇期間,泰國駐華大使館公使王逸生表示,泰國希望能夠在明年年初與中國就高鐵合作簽訂諒解備忘錄,并提交泰國國會。

    連接中國昆明和緬甸仰光的高速鐵路將在兩個月內(nèi)開工。此前一天,老撾常務副總理宋沙瓦在公開場合宣布,中老雙方已簽訂合作協(xié)議,將通過合資公司的方式,開通由老撾首都萬象至中國北京的高速鐵路。

    中國─東盟商務理事會中方秘書處常務秘書長許寧寧告訴記者,現(xiàn)階段中國和東盟的貿(mào)易主要通過海上運輸,隨著雙方之間貿(mào)易往來的需求越來越大,必然提出對硬件的要求。

    “考慮到中國的高鐵技術、環(huán)保等因素,中國的高鐵進入東盟將是趨勢?!彼f。

    西南交通大學教授王順洪認為,東盟作為亞歐大陸板塊的腹地,高速鐵路建設對國家戰(zhàn)略與安全的作用不可低估。

    泰國:高鐵技術換連接通道

    12月7日,泰國政府第一副總理素貼·特素班在訪華期間出席第七屆世界高鐵大會并向媒體透露,他將與中國官方及老撾官員就修建亞洲鐵路事宜進行協(xié)商,“相信連接中國-老撾-泰國的鐵路明年即可動工”。

    據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),2009年泰國物流成本占GDP總額的20%,物流短板已成泰國經(jīng)濟發(fā)展瓶頸。

    今年9月,泰國內(nèi)閣會議批準了與中國合作建設3條高速鐵路的談判框架草案。根據(jù)規(guī)劃,泰國與中國擬建的3條高速鐵路線分別是曼谷至廊開線,曼谷至泰、馬邊境線和曼谷至羅勇線。

    為加快發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟,泰國除了急需修建國內(nèi)鐵路,還將目標瞄準了高鐵技術。王逸生透露,中國與泰國間的高鐵合作建設將采用BOT(建設-經(jīng)營-轉讓)模式,即泰國政府通過契約授予相關企業(yè)以一定期限的特許專營權,許可其融資建設和經(jīng)營高鐵線路,并準許其通過向用戶收取費用以清償貸款,回收投資并賺取利潤,到特許權期限屆滿時,該高鐵線路將無償移交給泰國政府。

    由于中國擬建造從昆明經(jīng)老撾萬象、泰國廊開、曼谷及南部邊境直至馬來西亞的跨國鐵路通道,計劃中的中泰合作高鐵將成為這條線路的組成部分。

    緬甸:高鐵建設換能源安全

    緬甸駐華大使館公使銜參贊萊敏吳(HlaingMyintOo)12月8日確認,連接中國昆明和緬甸仰光的高速鐵路將在兩個月內(nèi)開工。

    此前,中國工程院院士、北京交通大學土木建筑工程學院教授王夢恕曾在其他場合透露,連接昆明和仰光的高速鐵路項目已經(jīng)提上議事日程。

    根據(jù)設計,滇緬高鐵時速可達200公里,從而有望使滇緬之間1920公里的里程,實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

    據(jù)緬甸國家計劃與經(jīng)濟發(fā)展部提供的最新數(shù)據(jù),截至今年7月31日,中資公司在緬甸的投資總額約占緬甸外商投資總額的四成,而中國在緬投資主要集中在能源、電力和基建等領域。

    滇緬高鐵的雙贏效應是進一步幫助中國打開能源通道。目前中國的能源安全在很大程度上系于馬六甲海峽。2004年,中央政策研究室經(jīng)濟局局長李連仲在中國能源戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會上提出,為保障中國的石油供應,應開辟西南通道,使石油通過印度洋經(jīng)緬甸進入云南,避免過分依賴太平洋。

    在滇緬高鐵可能動工的消息傳出后,多名專家表示,中國可借泛亞高速鐵路網(wǎng)打通直達印度洋出海口的快速通道,化解中國石油進口過度依賴馬六甲的困局。

    高鐵挺進東盟具戰(zhàn)略意義

    截至目前,中國鐵道部對中國高鐵的東南亞布局仍持低調(diào)姿態(tài)。

    11月24日,鐵道部發(fā)言人王勇平表示,中國與東南亞國家之間的高鐵連接計劃目前還沒有最終敲定。

    但是中國在緬甸、老撾、泰國的高鐵布局已逐漸成型。

    中國駐東盟大使佟曉玲透露,中國和東盟已經(jīng)制訂了《中國-東盟交通戰(zhàn)略規(guī)劃》,正在確定陸??杖蠼煌ňW(wǎng)絡的優(yōu)先項目。

    此外,中國為增強雙方在基礎設施、能源資源、信息通信等領域的投資合作,發(fā)起設立了總規(guī)模為100億美元的“中國-東盟投資合作基金”。據(jù)悉,該基金首期募資10億美元,已于今年3月正式運營。

    12月7日,老撾常務副總理宋沙瓦在第七屆世界高鐵大會開幕式致辭中稱,老撾將通過合資公司的方式,開通由老撾首都萬象至中國北京的高速鐵路。目前中老雙方已簽訂合作協(xié)議,預計2011年開工,2015年建成。

    西南交通大學教授王順洪指出,有必要從全球發(fā)展定位、國家經(jīng)濟發(fā)展、領土完整及國防安全戰(zhàn)略的多維高度認識中國高鐵建設的重大現(xiàn)實和戰(zhàn)略意義。

    “一方面,鐵路運輸通道對于資源、物資的運輸有重要的經(jīng)濟、政治和軍事意義,另一方面,自古以來鐵路都是保護領土的有效工具?!彼J為,在建設高鐵后,鐵路的這些意義將更為顯現(xiàn)。

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